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SYLLABUS

L3 EG : Commer. Inter. Logis. Port. CILP

Introduction tramping et lignes régulières

Année universitaire 2025-2026 - Semestre 1

Code formation : EHLGEC13S
Référence formation : 10612
Code RNCP : 24426
Niveau de qualification : 7
Code enseignement : A5LE011
Crédits ECTS : 5
Crédits ECTS (Programme d'échange) : 7
Heures face à face : 21.00h
Intervenant : CHEVALIER Bruno

1. Objectifs du cours

Initiation au Tramping

2. Description du cours

Le cours est destiné à acquérir une connaissance de l'environnement du transport maritime international et plus particulièrement des marchandises transportées au "tramping" qui constituent presque la moitié des marchandises transportées mondialement. Acquérir une connaissance des contrats qui régissent ce transport ains que les éléments de calculs permettant d'évaluer les coûts des transport. Pour finir nous aborderons le volet environnemental et la nécessaire décarbonation du transport maritime.

3. Plan du cours

  • I - INTRODUCTION
  • A) DIFFERENCES FONDAMENTALES LIGNES REGULIERES VS TRAMPING
  • B) LES CARGAISONS : TRAFIC MONDIAL TOUTES MARCHANDISES AU TRAMPING
  • - grains
  • - minerais
  • - agrégats
  • - produits forestiers
  • - déchets
  • - Ciment et clinker
  • C) LES TYPES DE NAVIRES RELEVANT DU TRAMPING
  • - Handy
  • - Handymax
  • - Supramax
  • - Panamax
  • - Supra Panamax
  • - Cape Size
  • - VLCC
  • - ULCC
  • (Durée 3 heures - CM)
  • II - LE NAVIRE
  • - Description (notions métric tons, short tons, long tons)
  • - Description des cales (hauteur, volume en m3 en cubic feet)
  • - Description apparaux du bord
  • - Vitesse / Consommation (Notions IFO, VLSFO, MDO & MGO)
  • - Tirant d'eau et TPC
  • - Port en Lourd (Port en lourd total, emport marchandises, poids lège)
  • - Marques d'été / marques d'hiver
  • - Eau Salé / Eau douce
  • - Etude de l'échelle de Jauge
  • (Durée 3 heures - CM)
  • Exercices sur des cas de chargement (volume et tonnage)
  • Exercices sur la vitesse et consommation
  • Restriction portuaires - exercices sur la base des tirants d'eau à des quais donnés (eau douce, eau saumâtre, eau salé)
  • (Durée 3 heures - TD)
  • III - LE MARCHE DES FRETS
  • A) Caractères cycliques des marchés : Causes internes et causes externes.
  • B) Observation des marchés : Presse / Courtiers / Indices
  • Evocation du Baltic Exchange : Histoire et évolution
  • (Durée 2 heures - CM)
  • C) Le Langage de l'affrètement
  • Acronymes - liste des principaux acronymes
  • (Durée 1 heure - CM)
  • D) Exercices sur les acronymes
  • Sur exemples : Liste d'ordres et de position.
  • Rédaction d'un ordre au tableau
  • (Durée 2 heures - TD)
  • IV - LES CHARTES PARTIES
  • A) Les différents types de Chartes Parties :
  • - au voyage
  • - à temps
  • B) Les principales Chartes Parties
  • C) Les conditions principales des Chartes Parties : éléments communs et récurrents quelque soit le type de contrat.
  • (3 Heures - CM)
  • V - SOUTES - ACHATS et VOLET DECARBONATION
  • A) SOUTES - Achat, qualités, conditions à vérifier. Lier l'achat de combustibles au termes de la charte partie à temps
  • B) DECARBONATION : axes et principes
  • (Durée 2 heures - CM)
  • B) Exemples et calculs simples
  • (Durée 1 Heure - TD)
  • C) Exercice de révision
  • (1 heure - TD)

4. Compétences visées

  • Opérations navires : avoir la capacité à intégrer un service opération chez un armateur, un chargeur ou un courtier d'affrètement. Pouvoir intégrer un service de consignation chez un agent maritime. Connaître les différents intervenants et leur rôle dans la chaine de transport. Comprendre les documents rencontrés et leurs rôles respectifs.

Consulter la fiche RNCP de cette formation

5. Modalités pédagogiques

Mode d'enseignement : Présentiel

Langue(s) utilisée(s) : français, anglais

Méthodes pédagogiques : Cours magistral, Travaux Dirigés, Étude de cas

6. Modalités d'évaluation

Examen écrit sur table

Ces modalités d'évaluation sont données à titre indicatif, consulter les MCCC officielles pour plus d'informations

7. Bibliographie

  • BIMCO, REVIEW OF MARITIME TRANSPORT (UNCTAD), SYNDICAT NATIONAL DES COURTIERS D'AFFRETEMENT ET DE VENTE DE NAVIRE, SHIP&BUNKER, BALTIC EXCHANGE, TRADINGECONOMICS.COM (valeur CO2) ET ELABORATION PERSONNELLE POUR LA METHOLOGIE DE CALCUL DE VOYAGE